면접 · 대한항공 / 항공정비
(대한항공 우주산업본부 항공우주)3차면접은 진짜 소문처럼 관상? 같은 성격면접인가요? 떨어질확률이 큰가요? 아니면 정상적이라면 거의 붙습니까 제가 듣기로는 거의 붙는다고 듣긴했거든요. 지금 회사를 다니고있는데 한달차입니다. 회사는 괜찮습니다 부산인데 부산치고 연봉도 나쁘지않고 나쁘진않은데 2차를 볼때 이미 회사를 결근하였고 만약 2차를 붙고 3차를 보려면 회사를 그만둬야하는 상황인데 확률이 많이 높은지 궁금합니다.. 간절해서 여쭤봅니다
2025.01.08
궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.
현재 항공우주인턴(생산) 파트에 지원하고싶은데 군정비 혹은 민항공기 제품 생산 및 조립에서 현재 대한항공의 비전이 궁금합니다. (현재 어려움등 아니면 필요한 파트 이런것들입니다!) 자기소개서를 작성하는데 비전과 같은 방향이면 좋을듯해서 부탁드립니다! 구체적으로 말씀해주시면 감사하겠습니다 경험 및 스펙 - F-15k 기체정비병 경험 - B737 AMM 공부 및 실습 경험 - 토스 IM2, 항공정비사 면장, 컴퓨터활용 1급 취득
대한항공 항공기술 직무를 1차 면접을 준비 중인 취준생입니다. 제가 찾아본 바로는 항공기술 직무가 정비 조직을 기술적으로 지원하면서 감항성 규제 준수, 신뢰성 분석, 정비 프로그램 최적화,그리고 개조나 성능개선까지 포함하는항공기 운영의 기술 컨트롤타워 역할이라고 이해했습니다.안전과 비용운항 효율 사이에서 최적의 판단을 내리는 직무라 알고 있습니다.최근에는 예지정비(PHM) 개념도 자주 보이는데, 현업에서도 실제로 데이터 기반 분석이 많이 적용되고 있는지 궁금합니다. 특히 어떤 시스템 중심으로 활용되고 있는지 그리고 어떤 데이터가 주로 쓰이는지가 현장감 있게 듣고 싶습니다. 제가 원래 반도체 장비 CS 엔지니어 직무도 함께 준비해왔는데, 장비 상태 모니터링과 트러블슈팅 경험,데이터 분석과 문제 재현을 통한 근본 원인 파악 등의 접근이 항공기술 직무에서도 도움이 되는 역량인지 궁금합니다. 선배님들께서 조언 주시면 정말 큰 힘이 될 것 같습니다. 읽어주셔서 감사합니다!
홈페이지에 교육 훈련 프로그램을 통해 단게별 직무 교육과 개별/보수 교육을 받게 되며 개인 역량 강화 경력 개발을 위해 직무 순환과 해외 파견등 다양한 양성 교육체계를 갖추고 있다고 하는데 이때 '양성교육체계'에 대해서 구체적으로 알기는 희망합니다!
현재 항공우주인턴(생산) 파트에 지원하고싶은데 군정비 혹은 민항공기 제품 생산 및 조립에서 현재 대한항공의 비전이 궁금합니다. (현재 어려움등 아니면 필요한 파트 이런것들입니다!) 자기소개서를 작성하는데 비전과 같은 방향이면 좋을듯해서 부탁드립니다! 구체적으로 말씀해주시면 감사하겠습니다 경험 및 스펙 - F-15k 기체정비병 경험 - B737 AMM 공부 및 실습 경험 - 토스 IM2, 항공정비사 면장, 컴퓨터활용 1급 취득
대한항공 항공기술 직무를 1차 면접을 준비 중인 취준생입니다. 제가 찾아본 바로는 항공기술 직무가 정비 조직을 기술적으로 지원하면서 감항성 규제 준수, 신뢰성 분석, 정비 프로그램 최적화,그리고 개조나 성능개선까지 포함하는항공기 운영의 기술 컨트롤타워 역할이라고 이해했습니다.안전과 비용운항 효율 사이에서 최적의 판단을 내리는 직무라 알고 있습니다.최근에는 예지정비(PHM) 개념도 자주 보이는데, 현업에서도 실제로 데이터 기반 분석이 많이 적용되고 있는지 궁금합니다. 특히 어떤 시스템 중심으로 활용되고 있는지 그리고 어떤 데이터가 주로 쓰이는지가 현장감 있게 듣고 싶습니다. 제가 원래 반도체 장비 CS 엔지니어 직무도 함께 준비해왔는데, 장비 상태 모니터링과 트러블슈팅 경험,데이터 분석과 문제 재현을 통한 근본 원인 파악 등의 접근이 항공기술 직무에서도 도움이 되는 역량인지 궁금합니다. 선배님들께서 조언 주시면 정말 큰 힘이 될 것 같습니다. 읽어주셔서 감사합니다!
홈페이지에 교육 훈련 프로그램을 통해 단게별 직무 교육과 개별/보수 교육을 받게 되며 개인 역량 강화 경력 개발을 위해 직무 순환과 해외 파견등 다양한 양성 교육체계를 갖추고 있다고 하는데 이때 '양성교육체계'에 대해서 구체적으로 알기는 희망합니다!
답변 4
